Alpinestars Tech Air 3 System Sort

Alpinestars letteste autonome airbag-system, Tech-Air® 3, ​​er designet til at blive båret over eller under motorcykeljakken, som det effektive og praktiske valg for touring-ryttere, bypendlere og lette offroad-eventyrryttere.

Komfort/egenskaber:

Tech-Air 3 er et fuldt autonomt aktivt airbagsystem og kræver ingen eksterne forbindelser eller sensorer på motorcyklen for at systemet kan fungere.
Tech-Air 3 inkorporerer 6 integrerede sensorer (3 accelerometre (1 triaksialt accelerometer) og 3 gyroskoper (1 triaksialt gyroskop)) for at give den bedste kollisionsovervågning i en række dynamiske køresituationer, og selv når de er stoppet.
Tech-Air 3 Airbag System aktiveres automatisk via den magnetiske lynlåslukning.
Systemets pakbare design gør det nemt at opbevare i en rygsæk eller under et cykelsæde, når det ikke er i brug.
Tech-Air 3 er designet med en diagonal lynlås for at give komplet brystdækning foran samtidig med at den skjuler den indre airbag. Den magnetiske lynlåslukning er designet til brugervenlighed og for at give et sikkert lukkesystem til airbagbeklædningen.
Et LED-display på forsiden af ​​brystet viser airbaggens driftsstatus. LED-displayet indeholder også en haptisk alarm, som vibrerer for at bekræfte, at systemet er tilkoblet, og advarer rytteren, når batteriet er ved at løbe tør.
Tech-Air 3 inkorporerer Alpinestars’ Pro 2nd Generation kompakte elektroniske kontrolenhed (ECU), som kan findes i ECU-lommen placeret øverst på ryggen af ​​den indre Tech-Air 3-vest.
Bluetooth lavenergi-forbindelse (BLE 5.0) til Tech-Air-appen giver ryttere mulighed for at overvåge systemets driftsstatus, batteristatus samt giver et detaljeret kort over motorcyklisters ture via MyRide.
Opgraderbar systemsoftware er tilgængelig via Tech-Air-appen
Sikkerhed:
Integreret rygbeskytterlomme på bagsiden kan rumme yderligere passiv rygbeskyttelse.
Tech-Air 3 bruger en kollisionsdetektionsalgoritme, der udnytter AI til nøjagtigt at overvåge, hvornår airbaggen skal udløses i tilfælde af et styrt, hvilket gør det muligt for airbaggen at yde aktiv beskyttelse i gadekørselsscenarier og en række forskellige køreforhold, selv når den er stoppet.